大众辉昂这个车到底怎么样

59人浏览 2024-06-15 02:18:29

6个回答

  • 但他不承认份额
    但他不承认份额
    最佳回答

    大众辉昂是一款德国汽车制造商大众汽车公司推出的豪华SUV车型。辉昂采用了大众最新的设计语言,外观线条流畅动感,给人一种豪华大气的感觉。

    辉昂配备了强大且高效的动力系统,可以提供多种不同型号的发动机选择,包括汽油和柴油发动机。较大排量的发动机提供了出色的动力和加速性能,操控稳定平顺,适合长途旅行和城市驾驶。

    车内内饰设计简洁大方,采用了高品质的材料和精致的工艺,给人一种舒适和豪华感。辉昂的空间布局宽敞舒适,提供了充足的乘坐空间和大容量的行李空间,适合家庭和商务用途。

    辉昂装备了丰富的科技和安全配置,包括智能驾驶辅助系统、自适应巡航控制、盲点监测、自动紧急制动等功能,提供了更高的行车安全性和驾驶舒适性。

    大众辉昂是一款性能强大、豪华舒适、安全可靠的SUV车型。无论是在外观设计、动力性能还是内部配置方面,辉昂都能满足用户对豪华SUV的各种需求。

  • 嘻嘻。
    嘻嘻。

    序言:想要了解一款车型的性价比,要从这辆车的品牌,配置,档次,品质等多个方面来进行对比,还有价格是否合适。而上汽大众旗下的辉煌是属于高端豪华旗舰车型,具有德系大众的知名品牌和品质,在配置上面能带来更多的奢华享受。一、辉昂的外观

    随着汽车市场的竞争越来越激烈,文化思想也在不断进步,所以人们在选择车的时候也会越来越挑剔,不仅要考虑驾驶感受,空间体验,安全系数,还会考虑汽车品牌。而辉昂这款车从外观上来看是非常稳重的低调还富有内涵,前脸的设计带有浓郁的大众风格, LED的大灯看起来炯炯有神,后车灯也非常具有特色。二、驾驶体验

    而灰羊内饰的布局上非常简约,但是又不失格调,中控和按键的设计风格非常时髦,软质材料遍及所能触到的地方,细节处理的非常恰当,纯色的内饰搭配其它颜色加以匹配,让整体风格更提升了一个档次。而操作动力上,辉昂配置了2.0排量直列4缸涡轮增压动力引擎,给很多驾驶这款车的人带来了极高的驾驶乐趣,动力十分强劲,令人满意。而辉昂作为一款中大型车,在空间体验上也非常的可观。三、驾驶舒服体验

    舒适方面也有很大的优势,有着优秀的减症效果,车上的客人不会感觉到丝毫不适,隔音效果也非常的出色,在高速驾驶上仍能互相欢心畅谈。操控方面,这款车不输任何中大型车,方向盘有很棒的握感,整体车身比较低,抓地力非常强,驾驶的过程非常沉稳。而与同等车型相比,辉昂的油耗表现有点儿不算理想,平均油耗水平比较偏高。辉昂这款车无论是外观上的优势还是动力操作,内饰方面的能力都是非常强的,性价比也是非常高的。

  • 低眉浅笑
    低眉浅笑

    大众辉昂这款车的性价比很高,值得入手吗,先来了解一下这辆车。大众辉昂定位为中大众产品,主要面向彪丰田亚龙、福特金牛、雪铁龙C6等,该车市场表现略显低调。2019年,累计销量仅为14000台,月平均销量超过1000台。通常是冷门选择。就价格而言,2019年两轮驱动业务的大众辉昂380版的官方定位价格约为340000,折扣幅度约为69000,终端车的交易价格约为271000。辉昂的设计外观大气稳定,正面干练简洁,正面宽大、平坦、低矮,下一个供电网相当宽泛,车身侧部光滑,极具大型车的感觉,推力令人印象深刻,后尾端庄饱满,双侧排气质量非常高,外观更吸引人。基于奥迪A6L MLB平台。可以说是奥迪A6L换了壳,但奥迪品牌的影响力和销量是无与伦比的。在功率方面,380型配备2.0T发动机,参数为165 kW和350 nm。变速箱配有一个七速双离合器,分数约为8.1秒。完全坐着加速。适当的做法是深入推进以克服困难。日常驾驶无压力,备用性较好,底盘悬挂结构后部的五根前连接杆和梯形线独立悬挂。调整方式坚固紧凑,冲击过滤硬度充分,路面颠簸处理正确。当你们走在一条烂路上时,并没有多余的反弹和跳进身体的姿势。整个事情是相当先进的,这是符合水平的旗帜车应该有。在室内装饰方面,它仍然是一种典型的流行风格。功能区布局清晰合理,一块小石英表突出了度数。大屏幕的尺寸是9.2厘米,它支持苹果安卓手机的互联。操作平稳、实用。大量的金属和皮革帽子相当精致。仪表板是一个7英寸的LCD指针,阅读信息很方便,后挡板和齿轮发动机都很好。

  • 哇仔
    哇仔

    在外观上,大众辉昂的外观给人踏实的感觉。

    车身线条为流线型设计,使得车辆的气场与普通的大众车型截然不同,整体外观造型的商务气息很浓,看上去很绅士。LED前荧光灯具有现代感,进气格栅中的银色装饰条十分精美,并且两者相互连接,使其车头更加时尚。

    在内饰方面,中控台上覆盖着一层搪塑,缝线的痕迹非常明显,使汽车的质感非常充分。贯穿式的装饰条可以增加商务感,并有效扩大室内的水平视觉效果。设计思路:

    大众辉昂在车身整体设计上沿用了此前CCoupe概念车的设计思路,大众家族式的车头设计,前格栅与LED前大灯融为一体,并且向车身侧面延伸。

    侧面腰线贯穿整个车身,并且延伸至尾灯上方。另外尾灯设计也极具看点,辉昂的尾灯采用双层设计,下层尾灯向内收缩,形成错落感。

    以上内容参考:百度百科——大众辉昂

  • 穷人
    穷人

    辉昂在各方面的表现都很不错,底盘扎实,配置及动力够用,最主要它与帕萨特在产品定位上能够拉开一段差距。

    车身线条为流线型设计,使得车辆的气场与普通的大众车型截然不同,整体外观造型的商务气息很浓,看上去很绅士。LED前荧光灯具有现代感,进气格栅中的银色装饰条十分精美,并且两者相互连接,使其车头更加时尚。

    在内饰方面,中控台上覆盖着一层搪塑,缝线的痕迹非常明显,使汽车的质感非常充分。贯穿式的装饰条可以增加商务感,并有效扩大室内的水平视觉效果。

    7英寸仪表盘和9.2英寸中央控制屏均为标准配置,显示效果非常高。三幅式多功能方向盘全部用皮革包裹,可以提高驾驶的便利性,手感非常好,这也符合高端车型的配置。大众辉昂特点:

    1、大众辉昂在车身整体设计上沿用了此前CCoupe概念车的设计思路,大众家族式的车头设计,前格栅与LED前大灯融为一体,并且向车身侧面延伸。侧面腰线贯穿整个车身,并且延伸至尾灯上方。

    2、另外尾灯设计也极具看点,辉昂的尾灯采用双层设计,下层尾灯向内收缩,形成错落感。

    3、内饰部分,大众辉昂设计依旧是标准的大众风格,不过在配置方面则有比较突出的表现,新车配备了夜视系统以及抬头显示等科技配置,而且也配备了电动调节后排座椅,可实现独立的通风\\/加热功能。

    4、动力方面,大众辉昂预计将会提供多款汽、柴油发动机或者插电式混动系统,匹配自动变速箱。另外辉昂还将提供空气悬架系统,并且还将提供五种驾驶模式选择。

  • 小倩倩
    小倩倩

    辉昂汽车怎么样?

    我的辉昂380TSI开了4个月了,8000多公里,谈以下几点感受:1、车身大,辉昂是标准的C级车,长宽高尺寸全面超越A6L和E级,只比5系长度略短一点,但宽和高也是超过的,所以在市区开比较费劲,转弯时刻要留意,同时由于车身比90%的车要长,前面车留出的侧方停车位也基本没有能用上的;2、内部空间大,车身如此巨大,内部空间就不用说了吧,有人说乘坐空间也就和迈腾差不多,如果独说腿部空间的话是这样的,但别忘了考虑座椅长度的因素,辉昂的后排座椅可是比迈腾长多了,舒适感也提升好多,躺上面睡觉也舒服;3、配置高,我买的是辉昂丐版,但配置已经达到皇冠的次顶配的水平了,丐版辉昂配置了LED大灯、真皮座椅、全景天窗、9.2寸中控屏、电动和感应后备厢、电子驻车、自动空调、直接式胎压监测、后排和后窗隐私玻璃等等,基本上我本人比较在意的配置里面,除了座椅通风(我比较怕热)之外,其他都齐备了;4、动力强,我的辉昂配备EA888高功率2.0T发动机,224马力,网上零百测评7.9秒,反正我在城市快速路上超车什么的很随便,高速上提速也很快,而且往往奥迪的EA888才是满血非阉割版,大众的EA888一般都阉割过,但大众辉昂是例外,也和奥迪一样没有阉割任何功能;5、辉昂跑起来真心稳,乘坐我车的人都说这车非常稳,基本感觉不到颠簸,和迈腾相比乘坐的舒适度区别很大,网上都说细节调校方面比奥迪A6L还是有差距,跑起来有细碎震动,说辉昂的乘坐舒适度应该介于A6L和迈腾之间,不过没开过A6L,不好评论这一点,这车胎噪确实和网上说的一样还是挺大的,特别是跑烂路的时候,车轮上会传来嘭嘭嘭的声音,据说A6L跑什么路胎噪都很小,再一个就是除了胎噪以外,辉昂整体很安静,发动机基本没声音,隔音也好;6、很重要一点,辉昂现在优惠力度非常大,丐版指导价34.9万元,现在基本都能优惠6-7万,我的辉昂裸车28.5万,全款落地价32.3万,同配置的A6L基本比辉昂贵10万,同配置的530Li落地价基本要贵15万,E300L落地价基本要贵20万,所以辉昂的性价比是非常高的,如果不是特别在意车标不能装逼这一点的话,驾驶和乘坐体验与56E相比区别是不明显的。

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