坐劳斯莱斯感觉有什么不一样

216人浏览 2024-04-16 17:36:02

7个回答

  • 是个云朵朵
    是个云朵朵
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    具体的车型呢?单纯的比的话 宾利和劳斯莱斯 属于一个档次 宾利是英国皇室专用轿车,劳斯莱斯则是富翁们的首选座驾,而且一度是各国元老必备的座驾,03年归入宝马集团后,我们越来越容易看见路边暂停的劳斯莱斯,他的舒适度和驾驶性事你说的4类车型里最舒服,空间最宽敞的车。而奔驰和奥迪比,都是拥有中高档轿车的大众化高端产轿车,奔驰无论从配置性能和内饰比,都比奥迪优越,奥迪的外观和性能也是相当优秀的,可他的内饰和舒适度其实不尽如人意。由于你没给具体型号 所以具体参数没法对比宾利在财务危机时曾子劳斯莱斯旗下 一度宾利就是劳斯莱斯 劳斯莱斯就是宾利所以英国2兄弟 两个竞争对手 可见其舒适度 操控 奢华感 是一个界别的 单纯数据上 两者也是大相径庭的至于奔驰奥迪 可以随意去坐了 舒适度就有着各种差异和种类 毕竟车型较多 舒适与否 也看试驾者自己了PS 宾利坐过 一个富二代朋友开的欧陆GT 全手工真皮座椅 鸟眼枫木做的面饰板 中规中矩的长宽高 2745的轴距虽然我觉得有点空间狭小 同类别车都有超过2850的轴距 可舒适性还算可以 汽车启动时和突然刹车的时候 底盘相当稳健 双非常迷人 毕竟6升的W12发动机也算是一台猛兽了 加上是跑车类型的豪华轿车 所以舒适度我觉得还是略低于同级别劳斯莱斯劳斯莱斯在车展坐过古斯特 ,3295的轴距你可以在后座玩3个女人也不拥挤。。。 5399x1948x1550的长宽高 可以说很宽敞了, 内饰不用我说了吧,手工真皮,高级木饰,纹理匹配,这些都是豪华轿车必须的东西了。而奔驰宝马坐过的不计其数 因为要看款型, 但总体比的话 奥迪是个内饰做工非常不考究的孩子。。。。。。
  • 正义哥
    正义哥
    坐上劳斯莱斯的感觉确实与其他汽车有很大不同。以下是一些可能的不同之处:1. 奢华感:劳斯莱斯是一辆非常奢华的汽车品牌,它代表着高贵和豪华。乘坐劳斯莱斯时,你会感受到车内的奢华设计和精致工艺,如豪华真皮座椅、独特的装饰细节、高品质的音响系统等。2. 静谧感:劳斯莱斯以其出色的隔音效果而闻名。车内隔音设计精良,驾驶时几乎听不到来自外部的噪音,使乘客能够享受到一个安静而舒适的驾乘环境。3. 驾乘舒适性:劳斯莱斯注重乘坐舒适性。它配备了先进的悬挂系统,能够平稳地通过颠簸路面,给乘客带来舒适的驾乘体验。座椅也经过精心设计,能够提供良好的支撑和舒适性。4. 强大动力:劳斯莱斯的动力系统通常非常强大。它们搭载的引擎具有高马力和高扭矩,能够提供快速而平顺的加速感受,为乘客带来无与伦比的动力享受。5. 高度定制化:劳斯莱斯提供高度个性化和定制化的服务。顾客可以根据自己的喜好和需求,在车辆的外观、内饰、功能等方面进行定制,使每一辆劳斯莱斯都成为独一无二的艺术品。坐上一辆劳斯莱斯,你会感受到无与伦比的奢华和舒适性,享受到高品质的驾乘体验,以及令人印象深刻的个性化服务。
  • 對味
    對味
    坐劳斯莱斯与其他普通车辆相比,有许多不同之处。劳斯莱斯以其奢华和舒适而闻名。乘坐劳斯莱斯的人会立刻感受到座椅的柔软和支撑力。劳斯莱斯的座椅通常由高质量的皮革制成,提供了极佳的舒适感。座椅还可调节和按摩,以确保乘客在漫长的旅途中始终保持舒适。劳斯莱斯的内饰设计和装饰精致华丽。车厢内通常采用了高品质的木材、镀铬和面料等材料,营造出一种奢华感。劳斯莱斯的内饰设计注重细节和工艺,从车门到中控板,每个元素都精心设计,体现出豪华感。劳斯莱斯的车辆噪音控制非常出色。车厢内安静的环境可以滤掉外界的噪音,让乘客可以更好地享受车内的宁静。悬挂系统和底盘设计使得乘坐劳斯莱斯感觉更加平稳和稳定,即使在高速行驶时也几乎感觉不到颠簸。劳斯莱斯通常配备了先进的科技设施。乘客可以享受到高级音响系统、触摸屏控制面板、导航系统和后排娱乐设施等功能。这些科技设施为乘客提供了更多的娱乐和便利性。坐劳斯莱斯的感觉与坐其他普通车辆相比有明显的差别。从座椅舒适度到内饰设计和装饰,再到噪音控制和科技设施,劳斯莱斯给乘客带来了一种独特的奢华舒适体验。
  • 行走的太阳
    行走的太阳
    600万的红旗,您说的应该是红旗L5!没错,红旗L5确实要比劳斯莱斯更有气场,主要是更有身份。大家知道什么人能买得起劳斯莱斯吗?有钱人!也就是说,主要您肯花钱,就能买到劳斯莱斯。您还可以各种选配,各种加装配置,甚至可以去英国的古德伍德工厂亲自挑选您喜欢的车漆颜色、内饰皮革、以及面板的材质。您要是想把爱马仕箱包上的真皮,用在您的座椅上,主要您肯花钱,花重金,劳斯莱斯也能替您办到!说的直白点,您可以把劳斯莱斯理解成,专门为有钱人提供豪车的品牌。但是红旗L5可不一样,您别觉得自己有一天在山头上挖到一个矿,有钱之后就可以购买红旗L5。拿钱砸这种行为,也要分对方更是谁。拿钱砸劳斯莱斯、宾利都没问题。可是红旗L5对于消费者有严格的审查流程,光有钱不好使!比如您想买一辆红旗L5,红旗会对您的职业、身份、 社会 关系、资产总值、纳税证明等等方面,进行一系列的严格审查工作,只有您符合他们的要求,才有获得订车的资格。看好了各位,我说的是“有订车资格”,并不是说您直接就能购买了。个人身份以及职业信心审查通过之后,还有面试流程。红旗的工作人员会和您进行一对一的面试,对方要知道您买这辆车的原因、您的使用需求、以及您的使用场景等等。大家是不是觉得很麻烦?没错,因为红旗L5从推出之日起,从来就没想面向大众,也不可能把L5销售给普通人。光有钱没用,您要知道红旗L5的背后是一汽,一汽的背后....大家从名字上也应该知道是谁了吧?岩哥的观点:红旗L5对于普通人来说,连近距离看一眼的机会都很少,更别说购买了!在北上广深,这些一线城市,劳斯莱斯挺常见的,但是能见到红旗L5的机会很少。一汽红旗L5一直以来都是国家最高接待礼宾车,自然在气质这一块不仅要代表中国独特的气质。更加要代表中国人 汽车 工业化的实力。一汽红旗L5不论从外观造型还是动力配置上均为自主平台研发生产。这对于中国 汽车 工业的发展是一种实力的证明。对于咱们中国人来说,或许劳斯莱斯是一种身份的象征。但是一汽红旗L5对于中国人自己来说,更是代表着中国自古以来民族特色的文化精神。有钱就可以买到劳斯莱斯,但是有钱不一定能拥有一汽红旗L5.红旗L5车型,是在六十周年大阅兵担任检阅车任务后,在红旗红旗L平台生产出来的一款具有100%自主知识产权的E级豪华轿车。整台车的外观设计充分借鉴并延续了红旗CA770的设计元素,该车型的前脸造型源自09年检阅车CA7600J的车头造型,圆形的大灯和立式车标是红旗一贯坚持的经典元素。由于这款车的超过500万的高昂售价,一经出现,便吸引了无数人的目光,被称为自主品牌中的“劳斯莱斯”。目前,这台车作为外交礼宾专用车,经常会出现在许多重要的场合,用来接待外国政要。 要说这么一台车比劳斯莱斯有气场?我是十分认同的。首先我们要清楚,劳斯莱斯是著名的顶级 汽车 品牌,只要你有钱,就可以根据你个人需要,进行全方位的定位服务,只要你有钱,就能让你享受到非凡的服务。简单点来说,你出的起钱,就能给你造出什么样的车。所以,在路上看到的劳斯莱斯,里面坐的人,虽然很有钱,但不见得有权势。红旗L5可就完全不一样了。这台车不是你有钱就能买得起的,能不能买得到,跟你有多少钱没有半点关系。或许你有钱,可以买到保时捷、兰博基尼这样的超跑,也能买到宾利、劳斯莱斯这样的顶级豪车,可这对红旗L5来说,完全不起作用,因为想要购买红旗L5需要经过严格的审核流程,这不是钱可以解决的。 中国的亿万富翁不在少数,有购买红旗L5实力的人更是不少,可这台车真正卖出去的数量只有11台,足以见得,对于购买者的要求之严苛。购买红旗L5之前,需要通过经销商或者官网填写相关信息,48小时内有专门人员联系确认,10个工作日内,会对提交申请购车人进行政审,如果符合资格,需要缴纳车身价格的20%作为订金,随后5个工作日内,将有红旗L5团队人员进行细节确认,一切搞定后,在缴纳全部尾款。目前已经的车主有两位,一位是红旗的品牌代言人,著名影视男演员勒东。一位是福耀玻璃集团董事长曹德旺先生。由此可见,L5车型的购买门槛绝对不低。 实事求是的说,红旗L5的技术成熟度肯定是比不上劳斯劳斯这样的老牌顶级豪车,它体现的是使用者的身份,曾经的红旗检阅车的民用车型,这一条就足以将绝大多数购买者拒之门外。或许你有钱就能买到劳斯莱斯,但不代表你能买到红旗L5。坐劳斯莱斯出门,人家都知道车内是有钱人,坐红旗L5出门,人家也都知道,车内的人身份肯定了不得。前段时间网上不是出现了红旗L5和劳斯劳斯车头对车头吗?劳斯莱斯的车主都得赶紧下车去给人家打招呼,红旗L5车内的人就打开了一小半的车窗,连门都没下,劳斯莱斯车主或许是被认可了,屁颠屁颠的回车上去了,丝毫不敢介意人家的举动。单从这点就可以看出,红旗L5的使用者,远比劳斯劳斯高级多了。在路上,劳斯莱斯碰到红旗L5估计只有让道的份,就问你红旗L5的气场大不大。在这里评论的人,其实基本上都买不起这类车(包括本人),但肯定的说,能买得起的人肯定不会问油耗、配置、内饰、舒适型如何之类的问题,因为这个级别,车与车之间会有区别,但这已经不是影响他们购车最重要的因素了,他们考虑的更多的是对自身的定位,或对某个品牌的忠诚度而已,就像如果我有这种能力,我肯定买L5,因为喜欢或说一种情怀,仅此而已,如果是个英国人或中国年轻人肯定买“幻影”,这没有什么对错或高低,顶多是仁者见仁,智者见智罢了,我辈百姓就不用替富豪们操心了!要知道的一点就是,L5是参加国事活动的专用车,这点在面子上并不是那些外来品牌可以媲美,早期开得起L5的都是一些国家领导人物,在面子上早已深入民心!而外来的豪华品牌顶多就是体现出土豪的存在感,而L5更多的是情怀价值!外观设计上同样融入了许多豪华品牌的元素,视觉感受上甚至更好。内饰设计完全融入了概念车那种未来感!如果想买一辆红旗L5,红旗会对您的职业、身份、 社会 关系、资产总值、纳税证明等等方面,进行一系列的严格审查工作,才能有资格拥有和购买!首先,红旗L5刚开始是为了国庆大阅兵而打造的,比较我泱泱中华总不能开着一辆敞篷的劳斯莱斯在天安门广场溜达吧!所以说红旗L5的气场是专门打造出来的,国车就要有国车的气场国车的排面。而,劳斯莱斯是 历史 的沉淀发展至今,是它们的设计师一次一次的改造才有了如今的外观而且W12的发动机也必须要有这么大的车架才能载得动所以气场的强大跟价钱并没有太大的关注,重要的是这车是哪个国家的产物,中国的红旗跟利比亚的红旗哪个有气场啊朋友们!谢谢,这是我个人的一些观点。刚好有张图给你你们比一比。一台商务型 汽车 到了数百上千万的售价,判断这样一台车的价值就不能以纯粹的性能或舒适级别了,而是这个品牌的以及这款车的文化价值。 红旗L5这台车的气场确实比劳斯莱斯古斯特或者幻影更强大,体现强大的不仅是车更多的是用车人。实事求是的说红旗L5这台车品牌溢价再高都是可以接受的,因为不需要普通消费者去为溢价买单,或者说想买单的土豪也是没有机会的。 这台车已经不是单纯的通勤工具而是一种象征,象征是权威或国家力量或者是其他什么,使用这台车至少是国级,这类群体使用这种高级别的车型在不同的场合体现的是一个国家的 汽车 工业实力。红旗L5是专供所以可以有很多看似不合理但必须体现的配置,比如可能有二次伤害的立标、或者旗杆,然而这些配置在这台车上貌似也没有违和感。不需要用审视一台普通民用车的眼光去看待一种符号化的车型,没有意义。 劳斯莱斯系列车型与红旗L5不同,这台车不论价值再高也只是一台普通民用车,用车人有 社会 名流也有戏子艺人甚至有些第一桶金都很肮脏的“企业家”,这些车是不管用车人是什么级别、什么品质或有什么贡献的,所以定位和红旗L5没有对比的级别。 红旗车确实是投入了巨大的研发资金但多年没有优秀的量产车,这点与其企业结构有一定关系,但这点不是能否定这枚车标意义的原因。一汽做不到有某汽,国企做不到还有已经在 汽车 行业有相当影响力以及技术储备的其他私企,国产车上百个品牌群雄纷争还没有到红旗 汽车 找到技术源的节点,这个品牌不会没落等待的只是契机。个人观点、仅供参考。 我在北京车展上看过L5实车何止霸气那气场太强大了我们这有幻影/古斯特和我看过红旗L5看起来同样霸气但多更多尊贵感少些气势或气场但不可否认红旗L5无论在动力糸统配置与作工上还与二者有不小差距最不能让我忍受红旗L5作为起价60O万国宾车竟用日本爱信6AT变速器我看过报导红旗L5使用爱信也是无耐之举毕竟国产变速器根本无法承受红旗L5v12发动机强大扭矩这也从一方面看出我国制造业工业在和美/日/德等以制造业为主国家差距在扩大我国应对制造业特别是高端制造业不论国企还是民企都应大力重点扶持现今芯片中高端数控机床光刻机大型医疗设备抗癌药轮船飞机发动机等几乎全丛以上国家进它们不仅售我天价还带大量附加条件不按时交货或就地起价早己不是什么新闻一个国家是否强大强盛主要看他在国际上 科技 水平而制造业是衡量一个国家 科技 强弱重点而不是看这个国家到底有多少网络/房地产公司我国这几年制造业发展缓慢与网络/房地产不无关糸最后一句救救我们制造业吧也是在救我们国家和我们自己我个人的看法哈,以下红旗都说的是l5。1.红旗的外观还是不错的,但审美正常的人都会认为红旗的外观远不及劳斯莱斯。2.红旗的内饰也远不及劳斯莱斯。3.能买得起红旗的肯定能买得起劳斯莱斯,能买得起劳斯莱斯的估计基本上也能买得起红旗,那些说什么能买劳斯莱斯的不一定能买红旗我个人感觉真的是在扯淡,明明是一辆有钱就能买的车,没必要神话它。从红旗和劳斯莱斯在国内的销量你们大概应该懂富豪们更喜欢哪款车了。4.最后我还是希望红旗真的能够出一款真正意义上和劳斯莱斯抗衡的车,虽然现在还差很远,希望以后能赶上。加油吧买劳斯莱斯的,就一个目的,装B。比什么配置,什么动力,什么豪华,无非就是和78S一个级别。超级富豪们要把自己和那一群有个一两千万就吹嘘自己财富自由的臭屌丝区分开来。所以既然目的是装B,一辆大红旗和一辆劳停在一起,你觉得哪个车主牛逼?反正劳现在满大街都是,而且大概率是哪个暴发户煤老板的。红旗呢,只能是国级领导,全中国不超过20个,如果是私人的,你说这人得什么路子。
  • 百分百快乐女孩
    百分百快乐女孩
    这三辆车我都开过 劳斯莱斯幻影开了8个月 宾利欧陆飞驰开过1年 迈巴赫62开了几天 首先先说说他们的优点吧 首先说句实话 人们把劳斯莱斯当成轿车界的一号交椅是完全有自己道理的,显而易见,尊贵的英国皇室血统,身份、地位、荣誉的象征,虽然在今天很容易见到劳斯莱斯,但是走在哪里 劳斯莱斯都是最抢眼的,完美的纯手工内饰 精确的工业设计,以及无可超越的舒适度完全可以在轿车界称霸,油耗大概在30个左右,发动机有漏机油的现象,在劳斯莱斯车里很常见,是否是设计缺陷,难以考证。作为英国王室的另一款御用坐骑宾利,其完美的操控性和同样豪华的内饰毫不逊色于劳斯,但是在动力方面,宾利飞驰的W12 6升双涡轮发动机所产生的强大动力是劳斯V12 6.75升自然吸气发动机无法可比的,售价也比劳斯便宜近300万人民币(中规大贸车)。双涡轮增压确实带来了不少的动力,但是随之的噪音也是问题。迈巴赫这个奔驰的旗舰型产品尘封数十年也终于被唤醒,现代化的制造技术加之先进的内部配置也受到人们的追捧,由于血统的原因,迈巴赫与花生灯系列的奔驰外形相当,标志也点神似,所以总会被人误认为是奔驰,但是奔驰毕竟是奔驰,一谈及身份象征方面比起劳斯莱斯与宾利确实稍显羞涩,虽然也是800W—1300W的超级豪车,但是有几个人识货?就相当于大众的辉腾,总有人认为那是加长的帕萨特。另外迈巴赫的车载媒体系统存在或多或少的问题也值得考虑。..............................都是我的亲身体验,咱有什么说什么,我不是专职司机,只是一个爱车的人......
  • 铭净
    铭净
    有以下几种方案:去一下医院,检查屁股长疮没,有可能长疮的位置导致坐车时不适。(要多喝水,应该是拉粑粑拉的)去一下医院,检查下坐骨神经,是现在办公室族的常见病(要注意这病先不严重老了遭罪受)去一下医院,检查感官是不是有问题。(这可是害死人的)去一下医院,见一下心理医生。(可能您太有钱心理发生了扭曲)您最好请一个司机。(可能您很节约不愿请,但劳斯莱斯的主人没几个自己开的)可多玩蹦极,或买双翅膀。(您可能太想成一只鸟,爱在空中翱翔)向购买商投诉,做的皮有可能劣质的。(小心不良商家)友情提示:私人飞机多为直升飞机,噪音极大,少坐为好。(耳朵经不起伤害)以上是本人手打愿您采纳,也希望您能听进去。
  • 加卤蛋的螺蛳粉
    加卤蛋的螺蛳粉
    奔驰和奥迪的车能和劳斯莱斯和宾利比吗?首先,在内饰方面,劳斯莱斯,宾利全部是用牛皮,羊皮做的。(包括脚垫)。奔驰奥迪并没有百分之百全是牛皮羊皮做的内饰。奔驰奥迪是跑车中的前十名。而宾利劳斯莱斯则是豪华轿车中的天王。迈巴赫拥有豪华的内饰,也余有不足。宾利劳斯莱斯配有小冰箱。还有很多奔驰,劳斯莱斯没有的东西。宾利劳斯莱斯豪华轿车可以和奥迪奔驰跑车跑差不多快,甚至比它快很多!!所以还是宾利和劳斯莱斯比好!宾利和劳斯莱斯外表霸道,拥有他的人,是慷慨帅气的人~