为什么劳斯莱斯那么丑

158人浏览 2024-04-16 19:04:39

7个回答

  • 生菜
    生菜
    最佳回答
    答:劳斯莱斯凭什么卖那么贵,以下五点为劳斯莱斯的特点第一品牌影响力是劳斯莱斯贵的原因之一。劳斯莱斯有着上百年的造车历史,劳斯莱斯是汽车王国雍容高贵的标志,无论劳斯莱斯的款式如何老旧,造价多么高昂,仍被认为世界上最好的汽车。劳斯莱斯凭什么卖那么贵其二劳斯莱斯的品质可以说是一车传三代人走车还在,只要保养的够好,可以不报废,劳斯莱斯的持续稳定性是其他车望尘莫及的其三劳斯莱斯的性能和舒适性劳斯莱斯产品的舒适性一直是是公司将竭尽全力追求的东西,在舒适的同时每一台劳斯莱斯配有v12发动机,一脚油门,动力随叫随到。其四可以说世界上几乎没有一辆劳斯莱斯能做到完全相同,其中的高级定制服务是劳斯莱斯汽车的精髓,无论是车漆外观还是内饰雕刻版,都可以自主设计。劳斯莱斯凭什么卖那么贵其五劳斯莱斯向来是以纯手工打造而闻名,所以产能极低。位于古德伍德的劳斯莱斯工厂里面,很少能见到机.械臂这些现代化的身影,就连劳斯莱斯的侧一篇面的腰线都是由工人亲自画上去的,劳斯莱斯近几年在我们国内的销量可以说是屡创新高,号称地表最贵的SUV。
  • @绝处逢生
    @绝处逢生
    劳斯莱斯是一家英国豪华汽车制造商,其产品以精湛的工艺和卓越的豪华性能而闻名。虽然美丑是主观的,每个人的审美观点不同,但有些人可能认为劳斯莱斯的外观设计相对保守,不如其他一些豪华汽车品牌的设计时尚或激进。劳斯莱斯坚持传统的设计风格,追求经典和雅致。他们注重细节和质感,强调豪华与尊贵感。这种设计风格可能不够时尚或具有现代感,与一些人对于造型独特或前卫的汽车的期望有所不同。劳斯莱斯的汽车通常采用大尺寸的车身、高耸的车头和正式的外观,这种设计风格为豪华和舒适性提供了更多的空间。这也可能让劳斯莱斯的车辆显得笨重或缺乏流线型的感觉。劳斯莱斯所追求的目标消费群体更倾向于欣赏传统和经典的设计,而不是时尚潮流。他们更关注车辆的工艺和性能,而非过于突出的外观设计。劳斯莱斯的外观设计风格可能并不适合每个人的口味,但它背后的品牌价值、工艺和豪华性能使其成为世界上最受尊敬的汽车品牌之一。
  • 清晰的天鹅
    清晰的天鹅
    劳斯莱斯是一家英国豪华汽车制造商,其车型多被认为是豪华、奢侈的象征。审美观因人而异,有些人可能认为劳斯莱斯的车型设计有些独特,甚至称其为“丑”。以下是一些可能导致人们对劳斯莱斯车型感到丑陋的原因:1.保守的设计风格:劳斯莱斯的设计风格一直以来都注重经典和保守,强调传统豪华的感觉。这种设计风格可能与现代潮流的时尚、前卫的审美观存在差异,使得一些人对其外观感到不满意。2.巨大的车身尺寸:劳斯莱斯车型通常具有巨大的车身尺寸,这是为了提供宽敞舒适的乘坐空间和豪华感。这种巨大的尺寸在一些人眼中可能显得笨重、庞大,与他们对精巧、轻盈的车型审美观念不符。3.独特的前脸设计:劳斯莱斯车型通常采用独特的前脸设计,如象征性的镀铬进气格栅和圆形前大灯。这种设计可能过于个性化,与一些人对于前卫或运动感的期待有所冲突,从而产生审美不一致的感觉。4.价格贵昂:劳斯莱斯车型价格高昂,由于其豪华和独特性,这也成为其“丑”的一个原因。一些人可能认为,一款如此昂贵的豪车应该更具时尚和独特的外观,而不仅仅是传统和保守。审美观点是主观的,每个人对于美和丑的定义都可能不同。劳斯莱斯的设计风格和外观是由其独特的品牌形象和历史传承所决定的,对于喜欢保守奢华的人来说,劳斯莱斯的外观可能更加符合其期待。
  • 兼职大咖
    兼职大咖
    你好,路虎贵是因为装备了大量高科技,与豪华设施。如路虎的底盘可以升降,离地间隙可以从185毫米升高到240毫米。平时在公路上时你可以把底盘调底,这样行驶起来好.在越野时你可以把它的底盘调高,这样越野可以提升很多,悍马就没这功能.路虎的全地形反馈适应系统可以把越野做到傻瓜化.即使你什么都不会,它都可以带你翻山越领。而悍马当中就H1越野厉害些,跟路虎的卫士差不多。但是因为舒适性太差,销量十分差,这款车已经停止生产了,而目前生产的H2,H3则是以城市道路为主的大型SUV舒适性较以前好很多,但越野则退化了。越野不及路虎揽胜和发现。路虎车外观并不象悍马那样夸张,在平凡中彰显出一种霸气和一种王者风范,外观显得低调,但我觉得路虎车看着却很有内涵.... 我希望你在去看下,这个看完后你就了解路虎了 http://v.youku.com/v_playlist/f1401308o1p10.html 谢谢
  • 荷籺禾嚇
    荷籺禾嚇
    先列几个我认为还不错的(排名不分先后): 1、宝骏车标: 简单几笔就勾勒出马的形象,非常生动,辨识度也很高,令人过目不忘。有些人不知出于何种目的,非得把它说成“驴头”,呵呵。 2、广 汽车 标: 广汽的车标是自主品牌当中少有的更改前后都很漂亮的了:旧标厚重、大气,有中国特有的韵味,新标灵动、 时尚 ,依然大气。相对而言,个人更喜欢旧标。 3、东风车标: 东风 汽车 的车标比较简洁、形象。 4、力帆 汽车 : 力帆 汽车 是车坛新军(相对而言),发展处于不温不火的状态,但是车标的设计属于上品:简单3个字母,勾勒出一支船队远航的意境,令人拍案叫绝。 5、长城 汽车 : 长城旧车标用了城墙的形象,个人觉得还不错。后来换的车标像宝剑,又像一个“1”字,稍嫌过于锐利(杀气腾腾啊),感觉不如旧标(可能有人嫌土气),被广大网友恶搞成“一柱擎天”后,只能再次换标。目前这个哈弗的标还是非常成功的,让整个车的档次都提升了。 再列几个我认为很丑的(排名不分先后): 1、北 汽车 标: 北汽的旧车标(其实已经换过一轮了)有模仿奔驰的痕迹,但是算不上丑,而新的车标(包括北汽威旺和幻速)确实是丑到一定境界了。我怀疑是不是北汽的设计师偷懒,随便找了个学工业设计的大学生,整体打包给他了? 传说中的最新车标(“北极狐”)虽然不丑,但是不是显得太炫了? 2、长安车标: 长安旧的车标显得比较朴素,打上了长安之前微型车专业厂家的烙印,所以新的车标就改得洋气了许多。但是中间那个太像雨伞了吧(特别是远看的时候)?后来的这个“V”标是花钱从广汽手头买过来的,虽然还是丑,也勉强能接受吧。 3、一 汽车 标: 一汽的新车标中间是阿拉伯数字“1”,和两边的图案(据说是一对翅膀)组合起来形成汉字“汽”,意思是说自己是中国排第一的 汽车 厂——按 历史 和规模确实是,论技术和活力就不说了。车标整体寓意一只雄鹰在空中翱翔,创意不错,但是远远地看过去,我总感觉像一条蜈蚣。 不管怎么说,这个车标比之前奔腾曾用过的单独数字“1”标还是要高一个档次,后者过于简单(不是简炼),而且东倒西歪的,显得不太稳重。 4、吉利 汽车 : 吉利的旧标略显朴素,后来的全球鹰(360万全球征集的结果)让人有点不明所以,再后来的车标据说灵感来自于腹肌,但是我总觉得像是某个山寨的皮革品牌的标志,有点城乡结合部的暴发户(土豪)的味道。 5、川汽野马、黑豹 汽车 等等。 其他还有一些不入流的 汽车 品牌,车标也丑得让人不敢直视,比如野马、黑豹等等,在此就不拿出来吓人了。 (文/刘阿流) 最美的车标是比亚迪的王朝系列,不接受反驳。 比亚迪自己的车标不咋样,但是新出的这套王朝系列的审美水准在国内甚至是世界上都是一骑绝尘。 第一:以朝代为名,秦、汉、唐、元、明-------我不信作为一个中国人看到这种车标不兴奋........ 历史 底蕴完全碾压,什么百年车企百年 历史 ,比亚迪这个机灵鬼上来就是五千年的 历史 打的你云里雾里..... 第二,仿古字的标识格调尤其高。王朝系列都是用的铁线篆作为标志蓝本,但是稍加了一些变化,并不是完全的用繁体字篆体字,而是用铁线篆的书法写简体字(毕竟篆体字有的人看不懂),比如明、汉、唐 所以啊,王朝系列是整个自主品牌中,文史底蕴最深厚、格调最高的标志,没有之一。很多答主说的什么东风、力帆等等不管是从名字还是标志,能跟王朝系列比? 最丑的车标:BYD 这就是极端啊,最美的车标是比亚迪的,最丑的车标也是比亚迪的。 简单的来说,是比亚迪的车标泰国敷衍了.....字母可以简单,用“BYD”没问题,但是你这个色调和结构是怎么回事? 这种字母的字体设定的宽扁肥硕,还要菱角分明,毫无艺术美感。 还不如弄成这种----虽然这种也一般..... 其实把,不管是王朝还是BYD的车标,都仅是用字母(汉字)来当标志,但是为啥王朝系列就最好看?无他,中国牛逼而已, 历史 牛逼而已,底蕴牛逼而已。 一款好的车标是 汽车 文化的重要组成部分,它是一个 汽车 品牌精气神。对于一些欧美老牌 汽车 工业企业来说,车标不仅是一种工业产物,甚至可以说是件艺术品,同时也见证了一个 汽车 品牌的发展和沉淀。 比如德系三强的BBA:奔驰的三叉星,宝马的蓝天白云,以及奥迪的四环,无论随着时间推移如何演进,总能给人一种简洁又不失文化内涵的感觉。 如果说BBA是简洁车标系列的代表,那么保时捷应该就是“复杂”车标的典范: 保时捷车标,从当年在复杂环境中艰难定稿,到后来大大小小的四次改进,如今保时捷盾形徽标已经在品牌发展思路的指引下变得愈发豪华,也愈发精致。这款承载着 历史 、文化与人们无限寄托的标识也正以前所未有的速度铺满世界各个角落,符腾堡徽标与斯图加特跃马的经典组合也早已不可泯灭的镌刻在人们心中。 可以看出:一款车标不论是简单还是繁复,都可以成为经典车标。一款好的车标,其设计层面来讲,材质、形状、线条的粗细、字体、配色方案、立体感的塑造等等都达到一种协调均衡的视觉效果;同时,又能够随着时代审美的发展而不断地演进优化。 如果说大部分中国品牌 汽车 的整车外观不好看是因为成本问题,那为什么众多车企连个好看的品牌标志都拿不出来?甚至有些连标志都有山寨成分? 1. 设计能力弱,难以从诸多经典中突围 车标的设计还是跟设计师的能力有着比较直接的关系。国内的设计师跟国外的设计师相比,没有那么好的环境,也没有那么多的资源和尝试的机会,普遍能力有限。 纵观目前的世界上的知名 汽车 品牌的商标,无非就是字母,盾牌花纹,动物、字母演化出的线条或者上述几种元素的组合。而盾牌什么的在欧美本来就代表着“皇家、贵族、 历史 ”,视觉效应不言而喻。而英文字母又非常简单,具有较大的可塑性,例如“罗尔斯罗伊斯”两个R重叠就OK了,这是英文字母的先天优势。 对于国内设计师来说,已经有了那么多好看的图案如果想在超越确实有一定困难。文字的设计思路刚本身存在不便(比亚迪的秦、宋、唐之类,好看?)。在看动物世界:公牛,马,豹子,狮子,鸟这些代表着力量与速度的动物早就被用过了。图案?中国的贵族难道画条龙?太极?那早就被棒子抢去当国旗了。中国结?不好意思,中国联通也已经用过了。看来,要想从诸多经典中突围,这也难为国内的设计师了。 2.“”山寨“”出效率的思维始终存在 在整车都惯行“山寨出效率”的大环境下,一个小小车标的设计必然也就存在时间投入不够,设计费用预算不够等问题。 虽然说 汽车 logo代表着一个 汽车 品牌的象征,更是极具品牌意义象征的图腾,甚至代表着不同企业的造车理念。而国内有一部分中国品牌的 汽车 品牌深得“拿来主义”要领,不光车型外观模仿,连 汽车 logo也是各种山寨。 3. 领导搞设计现象 当然,在国内,要是你以为设计车标时都是设计师们提供想法,那疆哥只能“呵呵”了。对国内的一些品牌而言,领导层的决定是至关重要的。有时候车标的设计就变成了一道四选一的选择题,设计师们能够做的也只有挪挪车标的位置、调调车标的大小了。裙带合作、领导介入评选甚至领导搞设计……具有中国特色的“中国品牌”车标于是定案了,纷纷出炉辣眼睛。 4.企业起步晚,品牌不出名, 历史 积淀不够 当然,国内也不乏设计优良的车标,不过总会让人觉得“不耐看”。为何?其实就是品牌积淀不够。我国的 汽车 工业起步较晚,建国后最早的一批 汽车 企业也仅仅有40年的实际制造 历史 ,相比奔驰等百年企业在时间方面还有较大差距。 当然,时间在不断推进,人们在不同时代的审美和需求也在不断改变,车标也需要在保持传播主题不发生改变的基础上,随着人们审美需求的变化而进化。 国外品牌如此,很高兴看到的是:中国品牌的车标也在慢慢摸索自身进化的方向,比如奇瑞:在多品牌战略失败之后,作为新品牌战略的重要标志,奇瑞宣布正式启用代表全新奇瑞品牌形象的新LOGO。这是一个LOGO的升级,同时也是对奇瑞在消费者心中品牌形象的一个升级。 诚然,目前中国品牌还缺乏经典车标。不过,通过部分中国品牌LOGO随着品牌升级而不断进化的动作,我们也可以对于“经典”的诞生怀抱期待。 说起国产车标,有些简直就是丑出天际,完全没法看。车标就是代表一辆车的美,之前比亚迪和宝骏一直都被人吐槽车标影响了车子的购买欲望。 你见过劳斯莱斯的车标被吐槽吗?你见过拉博基尼、保时捷被吐槽过吗?不说那么名贵的豪车,就拿奥迪来说,至少中规中矩吧,不至于说那么难看,被消费者吐槽之类的。但是一说起某些国产车的车标,估计很多人都不知道怎么说。 先来看看最丑的那几个车标吧,排名不分顺序。比如: 1、北汽 这已经是被吐槽很久的车标,北汽这个车标,无论是从远处看或者从近处看,那都是一个猪鼻子,当初设计这个车标的人是西游记看多了吗? 2、华泰 可能很多人都不知道华泰这个品牌,其实在前几年的时候挺火的,只收后来慢慢消失了。而华泰的车标就是一个“凹”字型,这是想要表达什么?审美的角度在哪里? 3、华晨中华 可能这算是丑中比较 时尚 的吧,远远看过去还有点顺眼,近看就不敢恭维了,不知道从何评价,就是觉得丑吧。 4、吉奥 吉奥的车标就不想说了,这完全就是一个男设计师设计的吧,大部分消费者都说这是一个让女车主看了都觉得害羞的车标。 5、陆风 这个不用多说,就是一个大嘴唇,当初是觉得看起来性感吧,可能那也只有你们是这么认为的,消费者却不这么认为的。 当然还有很多很多,有些品牌消费者可能都没听说过,但车标确实丑得不行,比如上面说过的比亚迪以及宝骏,这两个品牌也是一直遭到吐槽的,不过最近已经有消息称要换车标了。 中华的车标最漂亮北京 汽车 的猪鼻子最丑我个人认为除红旗外,所有的都丑不拉圾的。在这些车标中看不到任何中华文化因素,红旗做为本土品牌,却得不到本土人仕的支持,包括生产者与使用者,这才是最大的悲哀。想想:南孚电池的遭遇。中华特色的品牌何时重现世间。这是我所期待的。最美车标 红旗·民族风格最丑车标 宝骏 驴头马嘴国产车标最美除此之外还有谁 国产车那个车标比这个有质感 最漂亮的是wey,看照片没感觉,看实物真的很震撼挺雄壮的。最丑的当然是BYD.没有之一! BYD这就是骂人的话的缩写,如果传福那么倔强觉得好看为什么不把这三个字母印在自己脑门上?没有人牵强附会,这就是骂人的缩略语,这是国情,我非常不理解传福的倔强,不是以消费者为中心么?让你的衣食父母因为这个标觉得不好意思难道很有成就感?这就是你对待你客户的态度?滑稽的很。不理你可以伐!可怜之人必有可恨之处! 我觉得最有设计感的就是东风的车标,简洁明了,一看就是个旋风的图案
  • 周周
    周周
    为何贾斯汀比伯深受群众厌恶?具体原因如下:负面消息太多贾斯汀比伯(Justin Bieber)为何从一个受人欢迎的艺人逐渐演变成一个令人厌恶令人唾弃的艺人?首先官方实锤的文章当中Justin Bieber吃喝PD样样精通,年仅二十多岁的年纪,Justin Bieber被爆出的负面新闻实在是太多,俗话说无风不起浪,每个艺人都有很多的负面新闻,可以说是个别黑粉生事,但如果成千上万的人都反对和讨厌,那可能真的就洗不干净了。主要的原因是负面消息实在太多,具体大家可以百度一下便知道Justin Bieber负面舆论究竟有多么的颠覆三观。私生活太乱且明星架子重第二点就是Justin Bieber的私生活十分混乱,要知道这里的私生活是大家都能想到的那种,但是令人诧异的是Justin Bieber的私生活是真的是到了令人叹为观止瞠目结舌的地步,最主要的是风华正茂的年龄却背上了那么多的负面消息,背后的黑料信息量十分巨大,而且伴随着丑事越来越多的曝光,美国为数不少的民众甚至请愿取消Justin Bieber的绿卡资格。用国外的评价来说贾斯汀不是一个好艺人最后一点按照国外网友的评价,Justin Bieber初心是好的,但因为从小的经历让长大以后的Justin Bieber变得利势,变得利益所驱,整个人很快就误入歧途走上了歪道,这也是为什么Justin Bieber黑料越来越多,从一个几乎被捧上神坛的地位沦为人人喊打的过街老鼠的原因。“他不是一个称职的好艺人。”国外网友对其评价最多的便是如此。综上所述,不知道大家对此有什么看法呢?欢迎补充讨论,欢迎关注提问!
  • 霜千醉
    霜千醉
    网络时代的来临,不仅生活方式变了,手机也成为大家机不离身的日常。短视频的兴起,也成功出现了好多网红,其实这其中的功劳有手机的一份。什么样的网红都有,但是这位呢,光车就足够吸引网友的目光了,人称外号“宾利姐”,还是“江浙沪第一富婆”,网友都很好奇究竟是多有钱啊?是真的有钱,“宾利姐”也经常在网上晒自己的爱车,还有奢侈的生活,这都是有钱人的标志。可就是这么有钱的富婆,物质上可以满足她的一生,但感情却是令人唏嘘。按理说,这么有钱,还愁找不到男朋友吗?即使找不到爱自己的,也可以找一个喜欢的,来养他啊,毕竟自己的钱可以养活两人一辈子都花不完的。她非常爱车,车库里停满了豪车,并且在照片中,我们也可以看到,都是顶级的名牌车,像劳斯莱斯,法拉利,还有她最爱的宾利。并且看车的外观,可以知道这位主人是多么有钱,对车也非常痴迷。连车各方面的性能都是最好的,不愧是宾利姐,有钱任性啊。可是就是这么一位有钱的宾利姐,有豪车,也有非常大的豪宅,即使一辈子不工作,也不用担心钱不够花。竟然还是单身,真的是让人意想不到啊!网友们看了宾利姐的照片后,终于知道原因了,觉得宾利姐这样,很难找到伴侣啊,为她担忧。原来宾利姐是一个喜欢与众不同的人,发型更是如此,头发周围全部都剃光了,只留下头顶的头发,并且还是红色的。加上身材带着一些金银珠宝,这身打扮着实欣赏不来。我们也知道你有钱,看车就知道了。但没必要打扮得那么独特,就这身打扮,还想吸引到男的,有点难,估计难的看车觉得还可以,但看到人就觉得还是离远一点比较好。如果宾利姐真的想要找一个伴侣,首先就要从自身打扮改变,让自己变得自然一些,不要太与众不同。这样或许机会就大一些,而不是如今的这身打扮。宾利姐曾经也表示自己找伴侣的标准,不在乎对方有多少财产,毕竟自己就很有钱,希望找到一个懂她、爱她的伴侣。简简单单便是幸福,不要去奢求太多,明白你的才是最重要的。你们觉得这这位宾利姐如何?希望这位宾利姐可以早日找到适合自己的伴侣,找到自己的幸福。