劳斯莱斯轻微蹭一下多少钱

145人浏览 2024-04-13 18:26:46

7个回答

  • 小斑斑
    小斑斑
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    豪车受损基本是换不是修,费用更大这个事情,很快就有人发到了网上。有网友说,200万肯定有水分。“陌上树0”就说:3000多万的布加迪一个轮毂才60多万,1000多万的劳斯莱斯,轮毂价格不可能达到100万。也有网友说,说不定真要这么多,“越是好的车,4S店修起来越没个底。”记者问了一个开600多万法拉利的朋友。他说,这种千万级别的豪华车,为了保证车子的品质,一般4S店里都是换,而不是修:“比如同样是车门被蹭了,一辆二三十万的车子,不过是做做钣金,重喷油漆就是了;但是换成劳斯莱斯这种豪车,4S店会说把这扇车门换了,换的车门还是直接从海外进口来的,这一来一去的费用,就不好说了。”有位资深交警也对记者说了这样一件事:一辆宾利追尾了出租车,交警判宾利车全责。出租车没啥大问题,宾利的保险杠裂了很细的一条缝:“出租司机说赔他点钱,私了算了。但全责的宾利一定要我们交警出现场,然后叫保险公司定损,他说别看这细细的一条缝,稍微弄一下就是好几万。”“豪车‘伤不起’,所以开到边上,千万小心点。”这位交警说。 查看原帖>>
  • 又萌又变态
    又萌又变态
    劳斯莱斯是一种高级豪华品牌的汽车,因此维修和保养的费用相对较高。对于轻微蹭的情况,修复费用会因具体情况而异,包括蹭的位置、程度和损坏程度等。劳斯莱斯的零部件和涂漆是非常昂贵的,而且修理工时费用也比较高。轻微的蹭可能需要修复局部的涂漆或更换零部件,这可能需要几百到一千美元。如果涉及到更大的损坏或需要进行整个部件的更换,则费用可能会更高。地理位置也会对费用产生影响。在一些地区,修理费用更高,因为劳斯莱斯授权修理中心的数量较少,而在其他地区,费用可能相对较低。以上只是一些大致的估计,具体的修理费用需要根据实际情况而定。如果您的劳斯莱斯轻微蹭了,建议您前往正规的劳斯莱斯服务中心或经认可的修理厂咨询和获得报价。
  • 小丑!
    小丑!
    劳斯莱斯汽车的维修费用因车型、损坏程度和所在地等因素而异,所以很难给出一个准确的数字。通常情况下,劳斯莱斯轻微蹭一下的维修费用可能会在几千到上万元人民币之间。维修费用涉及到修复车身、喷漆、更换零部件等多个方面。轻微蹭一下可能只需要局部修复,但如果涉及到车身大面积划伤或扭曲变形,费用会更高。劳斯莱斯是豪华品牌,其零部件和喷漆成本较高,也会影响维修费用。维修费用还取决于所在地的劳斯莱斯服务中心的定价政策以及车主选择的维修厂家。大城市的服务中心费用可能较高,而一些二级城市或乡镇的维修厂则可能价格更为实惠。如果发生轻微蹭擦,建议及时到劳斯莱斯授权的维修中心进行检测和估价,根据实际情况进行维修,并向维修中心咨询具体的维修费用。
  • 啊哟喂?キセキ
    啊哟喂?キセキ
    油漆颜色有这么多门道?现在的汽车可以漆成他们想要的任何颜色。原厂没有的话可以自己刷漆,但是想刷好还得拆。如果太麻烦,可以贴膜。又便宜又能保护原漆,年审的时候可以直接撕掉。汽车每天都要经受风吹日晒的折磨,所以漆面质量太差,几年后就会变色甚至脱漆。想想就可怕。所以现代汽车的漆面是由很多层组成的。车身涂装过程中,整个车身会涂上好几层不同的涂料,最寒酸的有三层,包括底漆、面漆、清漆。这不仅是为了好看,也是为了防锈防腐。车身上有几层漆?首先是白色直接贴在车身上的电泳层,也可以说是底漆。它可以“电镀”整个框架,将金属机身与外界隔绝。它是防锈防腐的“底线”,也为下一道中间涂层提供了良好的附着环境。然后是中涂,针对不同的车型,中涂的数量从一层到几层不等。主要作用是保护底漆不被飞沙走石划伤,进一步加强防腐防锈屏障,为下一层色漆提供稳定的附着环境。接下来是色漆层。我们肉眼能看到的不同颜色就是这一层的颜色。这一层分为素色漆、金属漆、珠光漆。素色漆是颜色纯正,简单;金属漆借了铝粉,更反光,看着更亮;珠光漆中加入了云母,看起来像blingbling,甚至有五彩缤纷的感觉;金属珠光漆更牛逼,行走的钻石。另外,金属漆和珠光漆的硬度更高,所以比普通素色漆更耐磨。它们在高速行驶或洗车时不那么容易老化损坏,轻微摩擦后油漆也不那么容易脱落。所以它也是白色的。我的珍珠白比你的贵2000元。不要咬我。但是一旦珠光漆严重损坏,就很难恢复原状了。即使补漆后没有色差,光泽度也不如以前。最后是清漆层,作为保护漆层。因为彩漆层受紫外线照射后容易老化暗淡,在空气体中也会被氧化,那么就需要在上面覆盖一层含有抗氧化剂和光稳定剂的清漆层,也能抵抗紫外线。这就是我们所说的原画。送到无尘车间的是白车身整体或者是没有零件的单个车身面板。用静电喷涂工艺一层一层的喷涂,然后几百摄氏度的高温烘干(这句话好长,喘气)。所以维修店和4S店说给你修原厂漆是骗你的,特别是电泳层,修不了。修的都是中途层,彩漆层,清漆层,不会。轻轻一刮就要好几万。豪车油漆贵在哪里?电影《老六》中,吴skr的法拉利恩佐被划伤,开价10万。你一定印象深刻。后来一个划痕被灯罩弄成了一大块,吴skr说重新喷漆要半辆车的钱,那么豪车的油漆真的那么贵吗?以恩佐为例。世界上只有400辆车。全碳纤维车身,无法修复。一辆车损坏,就少一辆车。再加上,恩佐对于法拉利品牌的意义,不仅仅是一辆车那么简单,甚至不仅仅是一辆法拉利。因为恩佐不是一般人能买到的(你不仅要有钱,至少要有五辆法拉利),所以现存的每一辆恩佐都可以是非常珍贵的,而且大部分只在跑车收藏家手里,所以每一辆恩佐都可以称得上是收藏品甚至艺术品。所以这已经不是简单的车漆贵不贵的问题了,已经上升到重新喷漆是否破坏其艺术价值的层面了。老阳是个小丑,这已经超出了老阳的业务范围。我真的很好奇恩佐给全车重新喷漆需要多少钱。请自行搬至知乎。其实单从车漆的材质来说,法拉利也没说特别豪华。然而,在2017年日内瓦车展上,劳斯莱斯带来了世界上最豪华的古斯特,其车身油漆混合了由1000颗宝石粉碎而成的钻石粉末。你要是蹭这车,应该挺好玩的。事故的颜色是什么?车身和安全有关系真的不是迷信或者玄学的说法。原因其实很简单。人眼对颜色的识别特性,使得越亮越淡的颜色越容易被注意到,更有利于避免交通事故的发生。——国外大型车险公司NRMA(澳洲最大的车险公司)也对此做过专题研究。结果表明,深色和一些容易与道路环境混合的颜色,如绿色和蓝色,比一些明亮的颜色,如黄色、白色和银色,发生事故的概率更高。到了晚上,更明显。在白天,黑车的事故概率比白车高12%,而在晚上和凌晨,这个数字高达47%。从光学的角度来说,第一,浅色的机身会反射更多的光线,让机身更加抢眼;二是色彩的膨胀和收缩。浅色是膨胀色,会让身材看起来比深色大,同样的距离看起来更近。除了与事故有关的比率之外,还有盗窃率。荷兰一项研究表明,黑色、灰色和银色的盗窃率远高于红色和黄色。心理学家认为,这与小偷往往具有“黑暗人格”有关。是什么意外还是盗窃?就说点不吉利的。来说说日常的事情吧。汽车在路上刮蹭是正常的。一旦发生刮蹭,深色车会比浅色车更明显,夏天暴晒时,深色车的温度会比浅色车高15-30℃。不过,让深色车的车主更欣慰的是,浅色车尤其是白色车更容易招致鸟粪...什么颜色最值钱?根据全球最重要的汽车涂料供应商PPG集团发布的数据,2016年底,2016年全球生产的汽车中,超过75%的颜色是白色、黑色、灰色或银色,表明这些颜色在市场上最受欢迎。白色仍然是最受欢迎的颜色,黑色(16%)、银色(12%)和灰色(10%)分别排在第二、第三和第四位,而白色的比例也在逐渐上升。看过去,真的白了很多。从国内二手车市场来看,黑白灰确实会更受欢迎,亮色和小众色通常会成为二手车买卖双方讨价还价的理由。然而,在全球范围内,美国的情况有所不同。美国二手车网站ISeeCars的分析显示,二手车的折旧率与车漆颜色有关,黄色保值率最高,其次是橙色、绿色、棕色和红色。有人认为这是中西方文化的差异,但老阳认为存量少是造成这一现象的主要原因。毕竟美国是一个非常成熟的二手车市场,供求关系更加平衡。小股票使它稀有,因此更有价值。新车有很多颜色供你选择,不同颜色的价格不会相差很大。但是在二手车市场,车况好的颜色你可能不喜欢。所以在美国的二手车市场,流通率高,少数颜色保值率较高。摘要其实我说了这么多,主要是想让大家多了解一些。汽车是一种工具。想买什么颜色就买什么颜色,什么安全保值率都无所谓。快乐是最重要的。最后,让我们总结一个什么,你问老阳的车是什么颜色?嗯,看心情吧,有时候黄色,有时候橙色。百万购车补贴
  • 蕊蕊
    蕊蕊
    如今,马路上的豪车越来越多,很多价位动辄上百万,万一发生碰撞,产生的维修费对于大部分人而言,倾家荡产都赔不起。哈尔滨一辆800万的劳斯莱斯,被出租车撞出一个大坑,的哥当场吓懵了。在哈尔滨车水马龙的路中央,一辆出租车的车头,重重地撞在了一辆劳斯莱斯的车身上。发生车祸后,的哥赶紧下车查看,当他看到劳斯莱斯的车身右侧,被自己撞出一个很大的坑洞时,顿时被吓懵,这能拿啥赔啊。据了解,这款劳斯莱斯价格在800万元左右。常在马路上行驶就会发现,如今豪车并不少见,许多司机在驾驶车辆时,看到名贵的车辆都会绕路走,隔得远远的,生怕一不小心来个亲密接触。毕竟,昂贵的维修费不是一般人所能承担的。但是谁也不知道明天和意外哪个先来,就像新闻里的这起车祸,谁都想不到会发生这一幕。这件交通事故的背后也在提醒我们,开车一定要遵守交通规则,小心驶得万年车,牢牢记在心里,否则下一个上新闻的就是你。在路上和豪车发生交通事故,赔不起会怎么样?这是很多人都关心的问题。之前,一个快递小哥,由于送餐赶时间,一不留神就“亲吻”上了路边的宾利。小哥上网一查,看到天文数字的赔偿金,顿时吓哭了。这时车主让外卖小哥去买两包烟,小哥自知理亏,赶紧去便利店买了两包上好的烟,回来时,豪车却已不见了踪迹。据现场围观的人说,车主在小哥去买烟的时候就自己将车辆开走了,说不用赔偿了。车主的行为感动了在场的所有人,事件也就这样落幕了,大家纷纷为这辆豪车车主点赞!并不是所有的豪车车主都心胸宽广,好说话,不求担责。近年来,关于豪车被撞,车主巨额索赔的事件也是时有报道。同样都是撞了豪车,不同的人有不同的处理方式,怎么赔,赔多少,有时这个不仅得看交警,更要看豪车车主了。笔者认为,与豪车相撞,也不用过于恐慌,应保持清醒,冷静处理此事。首先请求交警到场协助处理,明确事故的责任方。如果豪车车主应负全责,就不用担心高额赔偿了。如果事件明显是自己的责任,就要及时联系保险公司,听听专业人员的看法。千万不要因为害怕承担责任而逃离,若构成肇事逃逸罪,只会让自己的处境雪上加霜。一般来说,现在的车主们都有第三者责任险,一旦发生事故,保险公司就可以提供合同约定好的赔付款保障。如果只是轻微刮蹭,双方的保险应该足够赔付。所以定期给车上险是非常有必要的,经济条件允许的话,可以尽可能提高保额,这样可以在突发状况中最大程度地减少损失。退一步讲,若是理赔金额自己实在没有能力承担,那就尽最大努力去赔偿,和豪车车主好好协商沟通,稳住车主心态,保证双方谈话的融洽。若是谈话不利,对方索取金额巨大,那就看看哪一些资产,能够折算成金额来进行补偿,如果一下子拿不出那么多钱的话,可与其协商,试试能否采用分期付款的方式赔付。无论怎样,都不要赖账。总而言之,大家出门在外都要遵守交通规则,保持好车距车速,友好行驶。一旦遇到交通事故,彼此也要多一份理解和包容。
  • 百合
    百合
    私了到底赔多少,事故后私了赔偿参照手册路上面开车刮刮蹭蹭很难免,走保险有时候比较麻烦,第二年有可能保费还会上涨,才会出来私了这么一件事情。给你多少钱算了,我们就开走吧。那这个保险杠被撞一下,这车门油漆刮掉了,多少钱私了才是比较划算的呢?今天跟你分享一下。油漆刮掉了要赔多少钱?按照受损的部分算价格首先就是最常见的油漆刮掉了,那要赔多少钱。它这个价格不是说你这道口子长,这道口子短,价格不一样,它是按照受损的那个面来算的。一般情况下,车身表面大致可以分成八个部分。发动机盖、前保险杠、两侧前翼子板,就是你前轮往上面看那两片就是了,然后的话还有车顶、四个车门、行李箱盖,然后呢后面两侧的翼子板,就是两个后轮你往上看的那两片,那再一个就是保险杠。那劳斯莱斯、保时捷这种我们就不讲了。常见的比较贵一点的车型的话,比如说帕萨特。全车大概5000元全车喷个油漆呢,工时大概5000块钱;车顶、前引擎盖这两块面积是最大的,每个面要500块钱;那车门、保险杠、后备箱盖呢,面积小一点,每个面大概是400块钱;翼子板前后面都一样,面积是最小的,基本上每块是300块钱左右。那就这么「嗞」一下,前车门加前翼子板,那么就是300块钱再加上400块钱700块钱就是了。那么有时候私了会心里不平衡,我这个车子不是贬值了嘛,蹭一下怎么办呢?做油漆的时候可以只做受损的部位有个小窍门啊,这个车子前保险杠「嗞」一下,人家给了比如说400块钱,我们不一定要整个做,我做半个,把受伤的那一半全部油漆重新做一下。好师傅的话,可以做到色差不是很明显。那么好了,400块钱拿到手,用掉200,还有200吃顿饭,心情好一点,安慰一下自己也是不错的选择啊。小东西一个地方一百块来算那至于什么后视镜、装饰条、轮眉这种小的东西呢,一般我们一个地方按一百块钱来算。不光油漆蹭掉了,还凹进去了,要多少钱?那刚才只是说油漆蹭掉了,那还有一种情况呢,撞得比较厉害凹进去了。它不光要做油漆还要做钣金,土话就是吸出来或者是敲出来。按照修复的难易程度算价格这个的话呢,相当于是两个步骤了,一个是做钣金,第二个是做油漆,那修复的难易程度会决定价格的不同。你比较轻微的凹进去「嘣」一下就搞出来的这种,基本上就是100块钱。什么概念呢?比如说保险杠凹进去了,我先把它拆下来反面榔头敲一下,直接就回来了,这种大概是一百。油漆加钣金至少200那如果说是这车门凹进去了,先要焊这个小的圆片片,一个个把它拉出来,然后再把它敲整形修好。就像我们把一个方的铁皮,要敲成圆的铁桶一样的这种难度的话呢,那基本上算上拆装费,一个200到300块钱是免不了的。那么小结一下的话呢,就是不光是油漆蹭掉了,门板还凹进去的这种情况呢,基本上是前面门板油漆400块钱,然后钣金的话100到200左右, 500块钱肯定是跑不了的。保险杠出问题了要赔多少钱?保险杠是塑料的,不会生锈那么应该说在这个私了的过程中,最容易引发误解或者说是争议,甚至是打打闹闹的情况的部位呢,是保险杠。面积很大,感觉整个车子都给你撞坏了,但是这个误会在哪里呢?就是保险杠它其实是塑料做的,好一点的是树脂的,它不会生锈。不一定要马上做油漆,价格和一个门板价格差不多就是说你油漆哪怕刮掉了,你放在那边也没有关系,就不一定要做油漆,看你自己爱不爱漂亮。那么它这个整一个面它看看好像很大,因为它比较窄,按照平方来算,也一般都是算一个平方来做油漆的,价格和一个门板没有太大的差距。保险杠是塑料的,坏了也不影响车子的质量还有一种情况呢,因为它是塑料的,就像我们手机壳一样的嘛,地上一掉「咵嚓」一声,是吧?我们这个保险杠非常有可能就是凹得很厉害,甚至有一点点轻微的裂痕,心疼的不行,就感觉你把我这个车子都毁了。它就像我打的比方一样,车子的保险杠,它和手机壳的作用一模一样的,换一万个都不会影响车子的安全性和质量的。手机壳随便摔,车子没事就可以了。有裂痕也好修,可以私了所以说碰到这种事情,也不要说是要给人家弄到底,绝对不和你私了,没有必要的,它是修得好的,而且因为它是塑料的更好修。它不光可以说是做油漆给你做好,哪怕凹进去有点裂开来,还可以进行热补,说的土一点就是把它烧化掉,然后把它重新焊在一起,做完了之后一点都看不出来,和新的一模一样。保险杠有洞的话就要走保险了再加上保险杠它和铁皮的这个材质不一样,一模一样的油漆喷上去,本身多少就有点色差的。你这重新补一次啊,很自然,基本上是看不出问题的,但如果保险杠上戳了一个洞了,那基本上这个保险杠还是要1000块钱的。这里要千万要区分啊,裂痕没有问题,不用吵,私了就可以了,但是出了个洞,大家走保险吧,这个也不便宜了。
  • 努力和解
    努力和解
    为什么劳斯莱斯、宾利这种顶级豪车,稍微碰撞或者刮蹭,就要换新总成,而不是像普通车那样钣金喷漆?这个问题,恰恰反映出豪车维修贵的原因,为什么要这样做,因为这种豪车的4S店,根本不提供钣金喷漆服务,而且品牌溢价严重,对于零配件原则上只换不修!撞一下这种豪车会怎样?如果全责的话,对于全责方而言,简直就是灾难,维修费轻轻松松一套房,这绝对不是夸张的说法,拿劳斯莱斯幻影来说,一个前中网接近15万,前杠更是高达30万,工时费更是每小时千元的高价!豪车车价贵,配件更是昂贵,这就是水涨船高,这种霸王条款,也曾引起争论,但是也没有办法,以劳斯莱斯中网格栅来说,都是手工打造的,一旦受损的换,官方的说法就是无法维修,必须换总成,而且这些零配件,都是国外运达国内,还有高昂的税费,最不可思议的是,劳斯莱斯提供零配件的,全球独此一家!所以,对于顶级豪车的“只换不修”,说成霸王条款一点也不为过,这也是很多保险公司,都不愿意给这些车上车险的原因,有些劳斯莱斯车主也坦言过,自己撞了车,也想着修修就行了,但是自己决定不了,4S根本不提供这种服务!简单和你分析一下,保险公司不给。对于发生事故后,都会报保险,但是在维修的时候,你可以找任何的修理店,但是在定损的时候保险公司觉得你那些地方改怎么修的。对于这种豪车来说,你要修补一下或者是喷漆,这种的工时费按照劳斯莱斯的售后来说,是非常昂贵的,比如保险杠磕了一个洞,要修补,可以修补,但是要手工费,有工时费,要拆解费,要材料费,加起来后你会发现,这些费用已经远远超过了重新买一个新的保险杠了。而且你要知道,对于劳斯莱斯来说,喷漆是非常考究的,不是说随随便便就喷,要严格控制好色差,还要控制好工艺,这是非常难的,如果是大面积的喷漆还要送到生产地去喷漆,在运回来,所以,你好好想一想,这样一折腾,费用已经远远大于重新换一个新的了,新的保险杠直接喷好漆,从国外发出来,到了国内就直接安装,非常省事。