劳斯莱斯适合年轻人开吗

148人浏览 2024-04-16 19:24:27

7个回答

  • 打豆豆
    打豆豆
    最佳回答
    确实是非常受年轻人的欢迎的,因为这样的话大家都觉得是非常炫酷的。劳斯莱斯-古思特的外观上高大上,霸气,老婆很喜欢,我就觉得还行吧。不过大街上识别度还是挺高的,看起来很精致很有范,整车哪个角度看都很好看,适合年轻人开。舒适性,我觉得在同价位里面,真的还是算比较高的了,基本上该有的配置都是有的,除了坐的人会体会到之外,我自己这个驾驶者也有非常大的感受。外出不会显得低端,商务用或者家用都很适合,完全能满足颜值控的要求,给人感觉不错,适合全家人的审美。劳斯莱斯-古思特的后备箱高度一般,但是很深,可以并排摆很多东西,也很合理,非常满意,偶尔拉大型物体的时候也非常方便。外观挺好看的,买的时候就和家里人商量过了,他们都挺喜欢,适合全家人的审美,很多朋友都评价这款车颜值相当高,当然和我的颜值也是匹配的。劳斯莱斯-古思特的内饰的材质很不错,各个小零件都没有一点松散的感觉,设计上非常的合理,让人非常舒适。进口劳斯莱斯库里南方向盘的设计一看就很优秀,和这辆车的匹配度很高,方向盘也很灵活,不得不说真的非常轻盈,在穿梭城市道路中,小巧的车身十分灵活,方向盘没有虚位,对于女生可能会比较重,要是还有可变转向比就好了。
  • 打豆豆
    打豆豆
    劳斯莱斯是一种奢华高雅的汽车品牌,长期以来被认为是大富豪和成功人士的象征。随着社会和时代的发展,年轻人对汽车的需求和审美也在变化,因此有必要对劳斯莱斯适合年轻人开展更详细的讨论。劳斯莱斯的售价通常较高,维护费用也较昂贵。对于一般的年轻人来说,经济实力可能还无法负担得起这样的汽车。劳斯莱斯的维修和零部件也相对独特,可能需要更长时间和更高成本来保养和维修。劳斯莱斯通常被认为是一种成熟稳重的品牌,设计风格偏向保守和传统。年轻人更多倾向于时尚、动感和个性化的汽车品牌和款式。从审美角度来看,劳斯莱斯可能不会符合年轻人的个人喜好。年轻人也可以选择劳斯莱斯作为一种追求梦想和奋斗目标的象征。在一定程度上,驾驶劳斯莱斯汽车可以传递财富、成功和社会地位的信息,这种象征意义对于一些年轻人来说可能具有吸引力。劳斯莱斯的豪华和舒适感也是无可比拟的,如果年轻人有足够的经济实力并且享受这种奢华体验的话,那么选择劳斯莱斯也是可以的。总结而言,劳斯莱斯对于一般年轻人来说可能并不是最佳的选择,考虑到经济实力和审美偏好。如果年轻人有足够的经济实力并且对劳斯莱斯品牌和象征意义有特殊的偏好,那么选择劳斯莱斯也是可以理解和接受的。
  • 小豆籽
    小豆籽
    劳斯莱斯是一种豪华汽车品牌,享有高贵、奢华的声誉。从外观设计到内部装饰,劳斯莱斯始终以精致和高端为目标。虽然它通常被视为成人或老年人的汽车选择,但也有一些年轻人对劳斯莱斯汽车产生了浓厚的兴趣。以下是关于劳斯莱斯适合年轻人开的一些详细回答:1. 高昂的价格:劳斯莱斯汽车的价格较高,对于普通年轻人来说可能难以负担得起。这是很多年轻人选择其他品牌或型号汽车的一个主要原因。2. 高端品质和豪华装备:劳斯莱斯汽车提供了顶级的豪华装备和高端品质。对于那些追求奢华和品质的年轻人来说,劳斯莱斯可能是一个吸引人的选择。3. 社会地位的象征:劳斯莱斯被视为社会地位和成功的象征。对于一些年轻人来说,拥有一辆劳斯莱斯可以增加他们在社会中的认可度和地位。4. 独特的设计和个性化选择:劳斯莱斯汽车有着独特的外观设计和内部装饰。年轻人可能对这样的独特性和个性化选择感兴趣,并愿意在劳斯莱斯上展示自己的个人品味。虽然劳斯莱斯汽车吸引了一些年轻人的关注和兴趣,但总体上来说,劳斯莱斯仍然被视为更适合成人或老年人的品牌。年轻人在选择汽车时可能更注重价格、实用性和年轻化的品牌形象。劳斯莱斯对于一般年轻人而言可能不是最理想的选择。
  • 水仙花
    水仙花
    劳斯莱斯全新古思特Black Badge版,此款专攻年轻人市场。新车采用深色外观涂装,搭配黑色外观套件,它比普通版车型更加个性、豪华,当然价格上也更加昂贵,据悉,新车的起售价格为393,500美元(约合251万元人民币)外观方面,新车的前脸的依然采用了劳斯莱斯家族化设计风格,大尺寸的直瀑式进气格栅搭配欢庆女神像车标很有辨识度,中网部分还采用了熏黑处理,进一步增强了视觉冲击力。两侧大灯组造型并没有调整,内部采用了熏黑处理,搭配环绕式的日行灯带来了出色的精致感。车身侧面造型修长方正,采用传统的对开门式设计豪华感十足,同时侧面车窗部分采用哑光造型打造,3D锻造的铝制轮毂由航空级钛紧固件与轮辐连接,并饰有劳斯莱斯标志性的悬浮轮毂盖,确保“双R”标志始终垂直于地面。搭配Bespoke高级定制的21英寸复合轮毂,并采用了Black Badge古思特专属设计。每个轮辐均由位于三轴之上的22片碳纤维组成,每片碳纤维在轮辐外边缘向后折,共形成44片碳纤维,很好的降低了车身重量。内饰方面,内饰衬底采用多层实木,车顶先用黑色铺垫之后再垫上科技纤维层。钟表两侧为古思特独有的Bespoke高级定制创新设计星光饰板,由850余颗点点繁星环绕着散发幽幽光芒的“∞”无限符号。动力方面,劳斯莱斯古思特Black Badge搭载一台V12发动机,最大输出功率可达441kW,峰值扭矩可达900N·m,相比普通版车型大幅度提升。基于强大的动力配置,新车0-96km/h加速用时仅需4.5秒。
  • 知己常一
    知己常一
    20岁左右的年轻人,对车的追求不仅是实用性和舒适性,更多的是偏向于年轻化和操控性,外观时尚动感,动力澎湃,家境殷实的可以上BBA,家境一般的可以考虑丰田、大众、本田等合资车。下面小编给你们列举几款年轻人喜欢开的车,仅供参考。1、奔驰A级级别:紧凑型轿车奔驰A级是国产北京奔驰一款合资入门级轿车,十来万入手一线豪华品牌,无疑就是它。豪车、廉价是很多人买国产A级的原因,也刷新了奔驰在国内的定位。外观造型给人感觉这款车符合大部分人的审美,沃德十佳内饰也名不虚传,加长了轴距同时还响应了国内家用车市场对于空间的需求。不过A级的低配配置很一般,直接上顶配价格又太高,差不多可以选择入门C级,这样的入门级豪车或许会适宜一些对品牌比较在乎的年轻人。2、宝马1系级别:紧凑型轿跑宝马1系经销商报价下跌到了十四万,很显然已经成为该品牌在轿车领域的入门车型,要是你对豪华品牌特别青睐,然而钱包又没有多少钱,那么该车型一定算得上是值得考虑的对象。1系绝非消费者认为的华而不实,宝马固有的行驶品质依然保留,发动机排量即使并不出色,但是仍可以碾压同级别对手。为了提升这款车的销量成绩,宝马1系特意拉长了这款车,即使实用性中规中矩,不过宝马车标显露在外,小小缺陷又有谁会在意呢?3、奥迪A3车型:紧凑型轿跑奥迪A3是一款A级小车,同时也是奥迪的入门车型。它有轿车和两厢车两种结构,最最便宜的16万左右就能入门。这么便宜的定价,高端的品牌,怪不得斩获不少90后。设计给人感觉紧凑而有力量,不过内饰的设计就比较平淡,乘坐空间只能拿60分,作为代步车还不错。4、迈腾级别:中型轿车迈腾是一汽大众旗下的中型家用车,与上汽的帕萨特组成了中型车里的双子星。比起日系三剑客,迈腾的外形相对来说更加适合有一定阅历的人,很不错的做工用料以及乘坐感受,帮助车主应付商务或家用也能游刃有余。但在年轻人眼里,迈腾给人的感觉很老土,因此迈腾的用户群体就会比较局限化。5、帕萨特级别:中型汽车帕萨特是一款家用商务车,外观属于大气沉稳,小年轻们开会有点不搭调。黑历史太多成为帕萨特擦不去的污点,前段时间的碰撞测试使得帕萨特受到了考验。车内用料还算不错,不过取消中控台时钟高级感差了一点。幸亏MQB平台赋予了新帕萨特更好的车内空间,同时也提升了底盘素质。
  • 月半
    月半
    之前劳斯莱斯官网有一组数据,劳斯莱斯中国车主的平均年龄,大概在39岁左右。社会上绝大多数人在39岁的时候,也许还为每个月的房贷操心。但劳斯莱斯车主,可没有这个烦恼。他们考虑的,是怎么把多余的钱花出去。今天,我们要体验一台劳斯莱斯SUV—库里南。其实,对于我这种年轻人来说,我一直Get不到劳斯莱斯的外观内饰风格,可能是我这个90后太激进,看不惯这种古板的设计,很显然它不是为社畜小年轻而准备的。所以,本次试驾的重心,被放在了实际驾驶上。其实,在刚上车的时候,我很好奇。劳斯莱斯究竟有什么魔力,能把一台看着十分笨重的SUV,把驾驶质感调教得配得上这个价位。事实证明,在成本不限制的情况下,即便是外表笨重的SUV,也可以变得灵巧舒适。 库里南上也有劳斯莱斯的看家本领—魔毯悬挂,在每秒百万次计算能力的支持下,即便是地面细小的颠簸,也可以被化解得十分彻底。路面的沙石坑洼,都被精细地过滤掉了,就像法国大厨一般,即便食材一般,依然可以做成一道道名菜。在我的印象中,库里南庞大的车身尺寸是难以驾驭的。但实际驾驶一段后,它却显得十分轻盈。尤其是方向盘,整体回馈感很轻,就像开着一台小车一般轻松。即便是遇上充满急弯的山间小路,只需要轻轻拨动方向盘,硕大的车身就可以在短时间完成转向,好不痛快。其实,经常浏览劳斯莱斯官网的朋友可能会发现,关于机械部分的描述,少之又少。和我们平常见到的,恨不得把所有功能都往上放的家用车官网有很大的不同。除了一些图片,再无其他信息。在劳斯莱斯官方眼里,动力参数不是这些买家应该注意的,毕竟这个价格,方方面面一定是顶级的,这台车的心脏自不必说。我们总是觉得,劳斯莱斯在路上跑起来一副温文尔雅的样子,是不是动力很弱。其实并不然,库里南搭载了6.75升的双涡轮增压发动机,在当前这个时代里,绝对是怪物般的存在。原车最大功率可以达到570PS,峰值扭矩850牛米。个人觉得,这样的参数还是调得保守,毕竟基础排量在那里,再调高200PS应该不是什么难事。而变速箱依旧是我们熟知的ZF8AT,这是一台大家熟悉得不能再熟悉的变速箱了。在库里南的车里,大家是看不到转速表的,劳斯莱斯用剩余功率表代替了转速表,实践证明,即便是110公里时速巡航,发动机仍有90%的功率剩余,发动机的转速估计也只在1000转出头。虽然有6.75升双涡轮增压发动机,库里南给我的感觉不是动力上有多么狂暴。毕竟它是个绅士,是武侠小说里深藏不露的高手,而不是什么毛头小子,看到谁不服就想追上去。相反的,它在路上的表现和自然吸气发动机没有什么区别。即便不小心把发动机踩到高转,发动机的声音只能微微地渗进车舱。车内的静谧性可以说没有一款平民车能达到,风噪胎噪被隔绝得十分彻底。其实,试驾一款如此豪华的车型,不简单聊下外观内饰,是绝对说不过去的。虽然我在文章开头说我Get不到劳斯莱斯的设计设计风格,但真的站在它面前的时候,反而会觉得这样的设计很有韵味。看了官方的设计解读,你才理解每一处都是艺术。不管是帕特浓神庙风格的前脸,还是造型古朴的侧面线条,都能让人细细品味一番。在没有人和阅历的小编看起来它和当今的主流车型有点格格不入,但谁叫它是劳斯莱斯呢。这个级别这个价位,怎么可能去追平民车那样的潮流? 内饰的奢华还是让人感慨,车内的气味还是那么清爽。而且内饰的材料是支持各种选装的。其实一开始我对选装没有概念,后面才知道,那些富人们对量产车基本没有好感。只有通过个性化的选装,才能显露出属于自己的独一无二。所以,即便没有配备花里胡哨的高科技,它的内饰也依然能让人拍案叫绝。真皮方向盘手感无比细腻,中控实木面板细致无比,再搭配上柔软舒适的北欧真皮座椅。我想,很难有人对这样的车说不。库里南国内在售三款车型,2020款指导价780万起,2018款指导价610万起。上篇提到的宾利添越,还有差不多价位的奔驰G和路虎揽胜,库里南的价格真是一骑绝尘,所以,据说添越车主是尽量避免遇到库里南车主。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
  • 高一
    高一
    去年下半年开始,劳斯莱斯分别在上海、北京等地举办了“伦敦地下”品牌营销活动,并在现场播放了一支名为“Rules Rewritten”(改变规则)的宣传片,视频里几个年轻人在标准轴距幻影后座玩起了夜店风。藉此,劳斯莱斯向外界展示了其不仅适合商务人士,同样也有着年轻的品牌基因。事实上,当前品牌营销风格、手段的调整,也正是劳斯莱斯当前客户年轻化、结构多元化下的体现。在全球尤其是中国市场,近年来随着低龄高净值财富人群规模的迅速扩大,劳斯莱斯开始通过调整品牌营销手段、丰富产品阵容等方式吸引越来越多20岁及以下、女性消费群体,而“夜店风”宣传片正是当前劳斯莱斯品牌形象年轻化的标签之一。“过去几年我们一直在做品牌年轻化的工作,因为从全球来讲财富来源方式和之前有很大区别。以前可能是传统行业比较多一点,现在很明显就是新经济,他可以短时间创造巨大的财富,而且相对来说新经济的从业人员年纪是比较年轻的。”对此,劳斯莱斯汽车有限公司大中华区总经理李龙表示,“这是市场存在的一个客观的现象,所以我们做的工作就要以客户导向为主,我们的产品制定、行销方式必须符合他们的爱好。随着这两年行销方式越来越可接触后,大家也越来越觉得劳斯劳斯品牌变得年轻了,从之前的高冷变得接地气了。”年轻化营销方式的推出以及库里南等新产品的到来,也推动了劳斯莱斯销量快速增长。过去一年,劳斯莱斯全球销量达到5,152辆,较2018年同期增长达到25%,创下116年来的历史新高,其中库里南成为绝对的增量主力。与此同时,李龙强调库里南的推出并未造成明显的内耗,无论是全球还是中国,买库里南的客户85%都是第一次买劳斯莱斯的。而在第二大单一市场中国,劳斯莱斯销量同样保持25%左右的高增长。相比全球其他主要市场,目前中国客户的组成更加多样化、年轻化,平均车主年龄只有40岁,其中20%是女性客户,同时有20%是30岁以下的客户。客户群的调整,也改变了劳斯莱斯在中国市场的销售结构。李龙表示过去中国主要销售古斯特、幻影等四门轿车,而近年来以魅影、曜影为代表的双门车有了明显的增长,去年双门车在国内市场的销售比例快速提升至20%以上,这些客户中平均年龄仅35岁,这也意味着未来劳斯莱斯会有更多的增长空间。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。